Расшифровка маркировки резины: подбираем шины по индексу скорости и нагрузки

Расшифровка маркировки резины Эксплуатация

Только на первый взгляд кажется, что выбрать автомобильную шину просто. Многие просто делят ее на летнюю и зимнюю. На самом деле водители обращают внимание на множество нюансов. Это:

  • Диаметр
  • Высота
  • Ширина
  • Индекс скорости и нагрузки

Что такое индекс скорости шин

Индекс скорости шин – один из самых важных параметров, на который стоит обратить внимание при выборе резины. Величина индекса скорости означает то, на какой скорости водитель может ездить, не боясь за свои покрышки. Для каждого конкретного типа шины показатель разный. Вы любите скорость? В таком случае вам больше всего подойдет резина с высоким показателем скорости. Для водителей с машинами низкой мощности рекомендуется ездить на небольших скоростях, это же правило касается и новичков в вождении. Лучший выбор для них – резина с низким показателем скорости.

Расшифровка индекса скорости шин

Приведем к примеру расшифровку индекса скорости: если на вашей резине стоит отметка L – значит нельзя ездить более 120 км в час. Отметка К означает максимальную скорость 110 км в час. Q, R, S, T, U, H, V, VR, W, Y, ZR – все эти обозначения на шинах предназначены для скоростных машин. Диапазон допустимой скорости колеблется от 160 до 300 км в час.

Таблица индекса скорости шин

Для более понятного примера приведем подробную таблицу индекса скорости шин:

Таблица индекс шин

Для того, чтобы покрышка дольше прослужила, важно соблюдать тот предел скорости, который указан на резине. Нив коем случае не превышайте допустимый порог.

Индекс скорости и нагрузки

Индекс нагрузки тоже важный аспект, как и индекс скорости при выборе автомобильной резины. Он обозначается числом. Если посмотреть на маркировку шины, то индекс нагрузки сразу после показателя диаметра. Вы купили шину, и на ней стоит отметка 75. Значит на одну шину нагрузка не должна превышать 315 кг. Для того, чтобы рассчитать общую нагрузку, нужно 315 умножить на 4. Для легковых машин обычно подбираются шины с низким или средним индексом нагрузки. Конечно, определенная индексация не означает, что при малейшей перегрузке шина лопнет или разорвется, некоторая погрешность на 20 процентов допустима, но лучше все – таки придерживаться указанного максимального числа или менять шину с более высоким индексом. Но помните, что индексы нагрузки приведены с учетом индекса максимальной скорости. Чем выше скорость, тем меньше должна быть нагрузка. Это продиктовано правилами безопасности и правильной эксплуатации автомобиля.

Расчет шин по индексам скорости и нагрузки

Для безопасной езды каждый водитель должен знать о том, что для каждого вида шин на колесах существует определенный предел скорости и нагрузки. Это указано в индексах. Индекс нагрузки и скорости обязательно указывается на каждой шине. Важно правильно подбирать резину для своей модели автомобиля. Правильный выбор резины гарантирует долгий срок эксплуатации при условии, что на дороге не возникнет неприятных форс – мажоров.

Обычно, посещая автомагазин, многих водителей интересует, какую шину лучше всего выбрать. И если некоторые обращают внимание на фирму – изготовитель, то опытные автолюбители знают – обращать внимание нужно на все параметры, особенно на индекс нагрузки и скорости. Есть несколько вариантов ответа на вопрос – какую шину лучше всего выбрать. Первый вариант – поинтересоваться в справочнике о параметрах вашего автомобиля, о оптимальной скорости и нагрузке, и, соответственно, выбрать подходящую шину. Многие производители сразу указывают, с какими индексами лучше брать резину. Второй вариант – самостоятельно провести расчеты.

Возьмем к примеру легковую машину. Берем в основу собственную массу автомобиля с максимальной нагрузкой. Берем массу автомобиля с полностью заправленным баком, техническими жидкостями, набором для ремонта, запасным колесом. Прибавляете массу всех помещающихся в автомобиль людей. В легковые машины обычно садятся не более 5 человек. Плюс некоторый груз – вещи в салоне или в багажнике.

Приведем пример приблизительного значения индекса нагрузки для легковых автомобилей разной модели и мощности:

  • 60 – нагрузка не более 250 кг. Подходит для автомобилей А – класса.
  • 68 – максимальная нагрузка 315 кг. Подходит для транспортных средств В — класса.
  • 75 – 387 кг. Предназначена для автомобилей С – класса.
  • 85 – 545 кг. Подходит для минивэнов и кроссоверов.
  • 99 – 775 кг. Предназначается для внедорожников.

На заметку водителям! Все цифры максимальной нагрузки указаны на каждое колесо.

Для расчета индекса нагрузки на свой автомобиль нужно значение общей полученной максимальной массы разделить на 4. В результате выйдет число максимально допустимой нагрузки в килограммах. Но к этому числу рекомендуется добавить 40 процентов для запаса.

Итак, теперь вы знаете, как рассчитывать нагрузку для своей машины и без проблем сможете выбрать подходящую шину.

Связь между индексами скорости и нагрузки шин

Между двумя индексами есть связь взаимодействия. Если у шины высокий индекс нагрузки, значит она может переносить относительно большие скорости. Возьмем для примера малолитражки. Они не ездят на больших скоростях, и грузоподъемность у них низкая. Другое дело внедорожники и кроссоверы.

Но нужно учитывать некоторые нюансы:

  • Когда вы выбираете набор резины с определенным индексом нагрузки и скорости, возможность быстрой езды на вашем автомобиле не всегда является основополагающим фактором для выбора. Все зависит от того, какой вы водитель. Если вы привыкли ездить аккуратно, не превышаете разумный предел скорости, вам не обязательно покупать шину с высокими показателями скорости и нагрузки. Достаточно недорогого комплекта.
  • Кроме того, не стоит забывать о времени года. Зимой лучше покупать резину с более низким индексом скорости, так как нужно учитывать погодные условия. Зимой практически невозможно развить большую скорость, особенно, если на дороге гололед.
  • Имеет значение срок замены шины. Для каждой категории он разный. V, W или Y прослужат вам несколько сезонов, не менее 4. Больше прослужить она не сможет из-за высоких нагрузок. Что касается зимней резины – она прослужит вам дольше. Примерно до 5 сезонов. Понять, что резину пора менять, просто. Поверхность теряет эластичность и становится жесткой. Теряется сцепление с дорогой и увеличивается тормозной путь. Ездить на такой шине опасно.
  • Многие автовладельцы предпочитают не обращаться на шиномонтаж, а меняют резину своими руками. В таком случае нужно обратить внимание на специальные метки на самой резине. Вы увидите стрелку, которая укажет направление вращения. Кроме стрелки на шине есть надписи внешней и внутренней стороны. На шине расположены цветные треугольники, которые помогают правильно установить резину по направлению к диску. Расшифровывается совсем не сложно: желтый треугольник означает место, вращающееся с ниппелем. Красный треугольник означает расположение на 180 градусов по отношению к букве L.

Полная таблица индексов нагрузки шин

Для того, чтобы вам было удобнее ориентироваться, приводим полную таблицу индексов нагрузки шин.

Таблица индекс нагрузки

Таблица поможет определится с показателем грузоподъемности или скорости, который должен быть помечен на резине. Вам будет проще определиться с выбором. Если вы нагружаете свой автомобиль часто, то выбирайте резину со средним или высоким показателем, все зависит от того, на сколько позволяют параметры автомобиля.

Не стоит игнорировать показатель грузоподъемности и максимальной скорости, если комфорт и безопасность для вас основные критерии во время поездки.

Калькулятор расчета индекса нагрузки шин

Для того, чтобы водитель не занимался расчетами самостоятельно, был придуман калькулятор расчета показателя нагрузки автомобиля. Важно правильно рассчитывать максимально допустимую нагрузку, так как это гарантирует безопасность поездки и долгую эксплуатацию резины. Если вы решили воспользоваться калькулятором, то нужно выбирать качественный, с минимальным риском ошибки. Если вы не уверены в том, что сможете правильно просчитать показатель нагрузки, значит лучше всего прибегнуть к помощи калькулятора.

Кроме того, благодаря калькулятору можно вычислить нужный размер шины для конкретного диска.

Испытания шин для определения индексов

После проведения испытаний шинам присваивают конкретные показатели скорости и грузоподъемности. Когда мы приходим в магазин и видим множество покрышек с разными номерами и буквами – все это результаты трудов инженеров и испытателей. Для определения показателя грузоподъемности и скорости пользуются не только расчетами, но и проводят испытания на специально отведенных местах. Обычно испытания проходят в несколько этапов:

  • Первый шаг – стендовая проверка. Шина, которую проверяют, плотно прижата к барабану и вращает его. Испытатели при \том строго контролируют состояние объекта во время проверки.
  • Контроль на конкретном полигоне. На таких полигонах при проверках автомобилями управляют роботы. Испытатели тщательно контролируют ситуацию и записывают результаты.
  • Последний шаг – проверка водителями. После того, как покрышка прошла два шага испытаний, можно без опаски переходить к третьему и уже использовать реальных людей. Водитель понимает, подходит ли ему конкретный тип покрышки или нет.

Обычно компании, проводящие проверку, тщательно следят за самим контролем и результатами. В продажу в автомагазины покрышка поступит только после проведения полного этапа проверки. И даже, если машина во время испытаний ездила со скоростью 300 км в час, не стоит ожидать, что ей присвоят скоростной шифр.

Размерность шин

Для каждой покрышки существует свой размер. Когда мы приходим в автомагазин и видим большое разнообразие разных покрышек, то можно растеряться. Это вполне нормально, особенно для тех, кто не очень разбирается в параметрах резины. Основными значениями при выборе конкретного размера резины есть радиус и диаметр. Для того, чтобы разобраться, какой диаметр покрышек нужен именно вашему автомобилю, нужно прочитать правила технической эксплуатации для вашей модели, и там производитель обязательно указывает необходимый диаметр покрышки. Правильный размер резины обеспечивает комфорт и безопасность в дороге. Правильно подобранная шина гарантирует устойчивость автомобиля на дороге и хорошую управляемость.

Что обозначают цифры в типоразмере шины

На покрышках обычно указывают диаметр и радиус. Эти параметры шин совершенно разные, и не связанны между собой. Некоторые автовладельцы принимают показатель радиуса за диаметр и наоборот. На самом деле между ними есть существенная разница. Основной показатель при выборе размера резины – диаметр. Именно он означает дистанцию между краями шины. Его легко измерить и по нему можно подобрать подходящую резину. Вопреки распространенному мнению, обозначение R не означает радиус. Эта отметка означает тип конкретной покрышки. Шины разделяются на диагональные и радиальные. Многие специалисты и производители советуют выбирать покрышки именно с отметкой R. Благодаря технологиям производства такая резина намного дольше прослужит, чем аналог, не имеющий такой отметки. Такой тип шины лучше переносит ямы, ухабы на дорогах.

В автомагазинах обычно выставлено много вариантов покрышек с разными параметрами и размерами. Важно выбирать именно свой размер, это позволит надолго сохранить шину и реже производить замену.

Конечно, это не означает, что водитель тут же должен самостоятельно измерять покрышки, чтобы узнать нужный размер. Достаточно посмотреть на стойку двери автомобиля, очень часто производители указывают нужный тип и размер резины именно там.

На каждой покрышке обязательно указывается типоразмер, по которому ее нужно подбирать. Обычно это:

  • Ширина и высота профиля
  • Сам диаметр плюс обозначение типа резины
  • Значение грузоподъемности и скорости, которые могут быть максимально допустимые

Маркировка шин

Вы видите в магазине большой выбор резины на автомобиль.  Выбор правильной покрышки – основа безопасной езды. Далеко не каждый водитель разбирается в маркировке резины. Важно не путать маркировку шин и маркировку дисков. Они совершенно разные. Вы выбираете шину, смотрите разные обозначения, которые на ней указаны. Что они означают?

Маркировка шины

Каждое число имеет значение. Это высота и ширина шины, то есть диаметр, обозначение допустимой грузоподъемности и скорости и тип изготовления резины. Резина с буквой R более надежна и износоустойчива. При условии бережной эксплуатации может прослужить несколько сезонов.

Маркировка американских шин несколько отличается от обозначений на европейских. Если сравнивать по удобству и доступности информации, то американская маркировка более удобна и понятна для водителей, особенно для тех, кто не разбирается в обозначениях.

Дата изготовления

Не меньшее значение имеет дата изготовления резины. Каждая шина имеет свой срок службы. Обычно на резине она обозначена четырехзначным числом. Располагается на боковой части резины. Эти числа означают неделю и год производства и выпуска. Если вы видите на резине трехзначное число, это значит, что она была выпущена до 2000 года.

Обычно резиной так долго не пользуются, но периодически случается, что водители продают шины старого образца, которые еще ни разу не были в эксплуатации.

Индикаторы износа

Как и все составляющие автомобиля, шина также стареет. Как понять, что резину пора менять на новую? Обычно производители дают гарантию на новые покрышки до 5 лет. Но многое зависит как от параметров самой резины, так и от условий эксплуатации. К примеру, если шина имеет низкий порог скорости, а водитель в несколько раз его превышает, такая покрышка долго не прослужит. То же самое касается и нагрузки. Нельзя превышать установленный лимит. На износ резины также влияет то, как часто автолюбитель делает чернение шин.

С годами резина теряет эластичность. Это объясняется тем, что из нее постепенно выходят химические вещества, которые и обеспечивали прочность. Эластичная, новая шина имеет хороший контакт с дорогой и более короткий тормозной путь, чем старая и изношенная. Понять, что шина начала стареть, можно по специфическому запаху. Именно из-за выхода веществ, придающих эластичность, можно ощутить химический, неприятный запах, не характерный для новых покрышек. На шину пагубно влияет излишняя влажность, попадание прямых солнечных лучей, резкое повышение и понижение температуры.

Индикаторы износа шин

Для того, чтобы покрышки не старели как можно дольше, их нужно правильно хранить. Летнюю или зимнюю, в зависимости от сезона, резину упаковывают в специальные полиэтиленовые пакеты. Эти пакеты не позволяют пропускать солнечные лучи и влагу, сохраняя тем самым эластичность резины до следующего сезона. Правильный уход и хранение может сохранить вам покрышку до 5 – 7 лет. Но на старой резине ездить категорически не рекомендуется.

Старение можно увидеть также и визуальным способом. Если вы обнаружили на своей резине мелкие трещинки, это значит, что скоро покрышки пора менять. Кроме того, резина теряет свой цвет и приобретает белый оттенок.

Новая маркировка

С недавних пор шины маркируются по — новому. Новая маркировка не означает повышение цены на покрышки. Просто некоторые обозначения будут изменены. Новая маркировка будет в виде специального штрих – кода. Наклейка будет разделяться на специальную и маркетинговую. Некоторые обозначения могут быть нанесены с помощью гравировки.

Новая маркировка позволит клиентам оценивать покрышки по системе «Честный знак», которую можно загрузить на смартфон. Это даст возможность покупателям отличать новые покрышки от подержанных, а продавцы не смогут выдать подержанные за новые. Кроме того, благодаря сканированию каждый покупатель сможет узнать технические характеристики резины.

Новая маркировка даст возможность покупать конкретно те шины, которые предназначены для вашей страны. Это позволит минимизировать случаи контрабанды.

Автомобильные шины с новой маркировкой можно встретить в продаже в любом автомобильном магазине.

Маркировка американских шин

Маркировка американских покрышек более проста и лучше воспринимается неопытными водителями. Обозначения на американской покрышке означают:

  • Диаметр и ширина покрышки
  • Шина радиальной или диагональной конструкции
  • Внутренний диаметр покрышки

Все обозначения указаны в дюймах.

Приведем пример маркировки автомобильных шин, выпущенных в Америке:

Маркировка шин американская

Американские покрышки не уступают по качеству европейским, имея при этом более понятную и логичную маркировку.

Дополнительные обозначения

Итак, с маркировкой разобрались. Но когда вы берете шину, то на ней видны некоторые дополнительные обозначения, и многие водители не знают, что они означают. Например, шина с пометкой UTQG означает, что в нее включена система трех параметров:

  • Сцепление. Улучшает сцепление с дорогой при гололеде или дожде, когда дорога мокрая и скользкая. Чем выше на шине показатель, тем дольше покрышка обеспечит сцепление. Например, спортивные шины имеют высокое значение сцепления и позволяют водителю развивать скорость даже в плохие погодные условия.
  • Износостойкость. Тут все просто – чем больше значение износостойкости, тем дольше шина вам сможет прослужить. При условии правильной и бережной эксплуатации. Чем выше класс у покрышки, тем выше значение износостойкости.
  • Температурный режим. Как известно, шина не любит резких перепадов температуры, это приводит к преждевременному старению резины. Покрышки с высоким значением температурного режима способны выдерживать резкие перепады.

Кроме того, дополнительные обозначения указывают, для какого класса автомобиля предназначена покрышка.

Маркировка шин цветными метками

На шинах можно увидеть различные цветные обозначения. Маркировка колес цветом часто вызывает у водителей вопросы. Некоторые думают, что так помечают бракованные шины, и стараются к ним не подходить. На самом деле все гораздо проще. Желтые, красные или белые кружочки, или полоски. Некоторые водители четко знают, что такие метки предназначены для четкой балансировки шин.

Желтый цвет обычно наносится на самое легкое место покрышки. Самое тяжелое, жесткое место обычно обозначают красной меткой. Белый цвет означает наиболее гибкое место на покрышке автомобиля.

Разноцветные полоски просто помогают различать резину, расположенную в автомагазине ли на складе.

Подсказки при монтаже

Далеко не все водители согласны обращаться к профессионалам на шиномонтаже и платить деньги за замену резины. На самом деле самостоятельно заменить покрышку можно, но это требует определенных усилий и навыков. И если опытные водители без труда произведут замену, то новичкам нужно поучиться.

Прежде всего нужно выбрать подходящую для себя шину. Покрышки различаются на:

  • Симметричные
  • Ассиметричные
  • Направленные

Ассиметричные шины отличаются от симметричных, своим дизайном. Внутренняя сторона ассиметричной шины существенно отличается от внешней. У симметричных покрышек рисунок одинаковый как на внешней, так и на внутренней стороне. Что касается направленных шин, то есть правые и левые, и менять их категорически нельзя. Чтобы понять, для какого колеса конкретная покрышка, нужно внимательно смотреть на маркировку.

Каждая шина имеет свои особенности:

  • Ассиметричные покрышки имеют более мягкую внутреннюю поверхность, в отличии от внешней стороны, которая жестче. Именно на внешнюю сторону приходит вся нагрузка при поворотах.
  • Симметричные шины отлично зарекомендовали себя на рынке автозапчастей. Конечно, по управляемости она уступает ассиметричной, но является надежной и износостойкой.
  • Правые и левые шины особенны тем, что их ни в коем случае нельзя менять местами и перепутать. Это придумано для того, чтобы вождение автомобиля стало более безопасным. Но производители не учли, что далеко не все водители заглядывают в маркировку. И, как показывает практика, такой вариант покрышек не оправдывает вложенных в производство затрат. Очень часто возникает путаница, какую покрышку на какое колесо ставить, несмотря на то, что там есть маркировка.

Многие водители допускают ошибки при установке покрышек, которые нельзя повторять:

  • Приобретение подержанных шин с рук. Вы не можете быть уверенными, что покупаете качественную покрышку. Многие автовладельцы просто удачно маскируют недостатки, а если вы к тому же неопытный водитель, то вам могут продать старую резину по цене новой. Такая шина долго ездить не будет.
  • Проверяйте свои покрышки после каждого сезона. Не все могут похвастаться правильным хранением, кто просто хранит в гараже, кто в подвале, но специалисты настоятельно рекомендуют хранить покрышки в специальном пакете. После того, как вы достали покрышки, проверьте их на отсутствие дефектов. Может быть шина поцарапана гвоздем. Такую резину ставить категорически нельзя. Посмотрите, не изношена ли покрышка. Опытный водитель сразу узнает старую шину визуально и по запаху, она издает специфический запах. Просто при старении уходит вещество, придающее эластичность покрышке.
  • Прежде, чем устанавливать покрышку, проверьте диски. На них не должно быть ржавчины и коррозии. Если диски поржавели, это нарушит герметичность, и шину постоянно нужно будет накачивать. Постоянно накачивать шину нельзя, так как может пойти утечка воздуха. В таком случае придется обращаться в сервис и переплачивать. На шиномонтаже мастер сначала проверит диски, зачистит их при необходимости. Если будет нужно, то нанесет грунтовку и краску.
  • Не используйте технологию сухого монтажа. Когда вы устанавливаете шину на колесо, нужно использовать специальную пасту. Но не используйте агрессивную смазку. Агрессивные смеси, в том числе и машинное масло, могут разъесть резину. Если под рукой нет специальной пасты, можно применить мыльный раствор. Кроме того, нужно иметь при себе ремкомплект. Особенно, если возникнет необходимость замены покрышки в полевых условиях.
  • Учитывайте особенности рисунка покрышки. Производители ставят рисунок на резину для лучшего сцепления с дорогой. Рисунок позволяет покрышке эффективнее функционировать. Если шину установить неправильно, то ухудшается управляемость автомобиля. Машина не будет устойчива на дорогах, а в дождь и гололед ездить будет очень опасно.
  • Натиск в покрышках. Важно учитывать оптимальное давление в шине и регулярно его проверять. Как и для человека, для шины давление не менее важно. Пониженное и повышенное пагубно скажется на функционировании. Если покрышка не используется, то натиск стараются снизить. Перед поездкой обязательно накачивают. Проверяйте давление специальным прибором – манометром, который есть у каждого водителя.
  • Балансировка. Не менее важный аспект при установке покрышек. Но балансировку в домашних условиях сделать не получится, нужно обращаться на шиномонтаж.
  • Тщательно затягивайте все гайки и болты. Вручную это сделать не получится, нужно обязательно использовать специальный ключ. Тщательно перепроверяйте надежность креплений.

Пример маркировки шины

Мы знаем, что существует несколько видов маркировки – новая и старая.

Предлагаем вам наглядный пример маркировки шины:

Старая маркировка шин

Вариант новой маркировки шины

Новая маркировка шин

Старая маркировка

На самом деле разобраться в тонкостях маркировки не сложно, важно тщательно во всем разобраться. Но помните, что именно маркировка является основой правильного выбора покрышки.  Параметры, которые указаны на маркировке – основа безопасной езды на дорогах.

Оцените статью
ПроАвтомастер
Добавить комментарий

Adblock
detector