Как убрать Check Engine в машине за 15 минут

Ремонт

Практически каждый автовладелец сталкивался с проблемами в моторе, сопровождаемые подсвечиванием соответствующего индикатора на приборной панели. Он называется Check Engine и свидетельствует о наличии поломок или сбоев, способных сильно навредить ДВС или ухудшить стабильность его работы. Подобные проблемы нуждаются в скорейшем поиске и устранении.

Топ 10 причин, почему загорелся check engine

В процессе работы могут возникать разные поломки, в том числе, связанные с работой ДВС. И при появлении каждой из них горит индикатор. Совместно с ним на специальном дисплее отображается буквенно-цифровой код неполадки. По нему уже можно выяснить конкретную причину сбоя, а затем найти пути их решения.

Перечислим топ распространенных причин, когда на панели приборов на машине горит чек:

  • низкое качество топлива;
  • неисправность датчиков ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, МАФ;
  • сбои в системе зажигания;
  • низкий уровень масла;
  • подсос воздуха в двигателе;
  • неполадки с подачей топлива, мотор затроил;
  • засоренные форсунки;
  • неисправность лямбда зонда;
  • поломка генератора;
  • ошибки ЭБУ.

Check Engine - Топ причин

Плохое качество топлива или неплотно закрытая крышка топливного бака

Одной из причин, почему загорелся значок желтого цвета в движении, может быть некачественное топливо. Оно может быть сильно загрязнено посторонним мусором или содержать в себе примеси, приводящие к снижению стабильности работы ДВС. Возникают просадки, он может троить, авто плохо заводится и многое другое. Если моргает чек, то проблема некритичная, но требует скорого решения, так как ситуация может усугубиться. Бывает так, что моргает некоторое время, затем начинает гаснуть.

Критичность ситуации зависит то того, какая проблема проявилась. Например, если индикатор начинает моргать и нет изменения в поведении авто, то двигаться дальше нельзя. При постоянном свечении можно продолжить движение. Если же плавают обороты, появилась вибрация и неприятный запах, то при любом состоянии индикатора продолжать двигаться нельзя.

Если проблема заключается в некачественном или грязном топливе, то смените его, замените топливные фильтры. Давление стабилизируется и лампочка погаснет.

Горит check engine из-за поломки датчиков отвечающих за смесеобразование: ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, МАФ

На панели авто появляется ошибка двигателя также по причине выхода из строя одного из датчиков, используемых в смесеобразовании. Это могут быть следующие устройства:

  • ДМРВ;
  • ДПДЗ;
  • РХХ;
  • МАФ.

Учитывая большое количество поломок в автомобиле, кроме загоревшейся лампы также предусмотрен большой список кодов. Некоторые из них отображаются на встроенном дисплее. Подозревать перечисленные датчики в причине появления индикатора стоит в том случае, если прыгают холостые обороты вплоть до 3000 об/мин, а при отпускании педали газа они сразу не снижаются. В такой ситуации обычно виноват РХХ или ДПДЗ.

Если авария горит по причине неисправности ДМРВ. Этот прибор контролирует массовый расход воздуха, поступающий в двигатель. Внутри имеется спираль, которая нагревается при прохождении через нее тока. Поступающий воздух охлаждает ее, а изменение тока пересчитывается компьютером в расход. Если проход засорен или спираль в обрыве, то данные считываться будут неверно. Его также называют МАФ или MAF.

Также причиной появления мигающего индикатора Check Engine может быть неисправный датчик дроссельной заслонки. Если поясняющего кода на дисплее нет, ток косвенными признаками будут:

  • плавающие обороты;
  • ухудшение динамики;
  • увеличение расхода топлива.

Чтобы понять конкретную причину, следует считать ошибки сканером и выполнить перевод на русский язык. Он позволяет получить много полезных данных, значительно упрощающих поиск неполадки.

Неисправная свеча зажигания

Неисправности системы зажигания: пропуски зажигания, свечи зажигания, высоковольтные провода, модули зажигания

Горит или моргает значок чек часто из-за проблем с системой зажигания. Так как она состоит из большого комплекса функциональных узлов, то  причин может быть несколько:

  • пропуск зажигания;
  • повреждение высоковольтных проводов;
  • неисправности свечей зажигания;
  • повреждение модулей зажигания.

Каждая неисправность в автомобиле, связанная с двигателем имеет уникальный код. Его расшифровка даст ответ к поиску конкретной причины. Он состоит из одной буквы и 4-х цифр. Все, что касается ДВС и КПП, имеет код с буквой «P». Далее, используются цифры. 1-ая по порядку указывает на облако ошибок, относящаяся к конкретному производителю или одинаковая для всех марок. Может быть от 0 до 3. ) – SAE, для всех изготовителей машин. 1 или 2 – заводская, 3 – не назначено.

Вторая цифра указывает на категорию ошибок. Связанные с системой зажигания будут содержать цифру 3. Например, P0301, проблема в системе зажигания, а именно, пропуски в воспламенении в первом цилиндре.

Представленный стандарт используется сканером OBD2.

Пропуск в искрообразовании может возникать по разным факторам. Это могут быть поврежденные провода, неисправная свеча зажигания или модуль. Найти конкретно неисправный элемент можно в результате комплексной диагностики. Самый простой способ – выкрутить свечу зажигания, приложить ее к корпусу и прокрутить стартером. Если искры нет, то замените свечу и повторите действие. То же самое следует выполнить с другими компонентами оборудования.

Уровень масла(check engine oil level)

Часто загорается чек по причине недостатка масла. В таком случае светиться на панели может подсвечиваться сообщение «oil level». Чаще его нет, поэтому нужно выполнить проверку уровня или наличия масла вручную. Расположите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и выньте щуп. Уровень масла должен быть между метками MIN и MAX. Также можно визуально определить состояние смазки. Если оно будет черным и содержать блестящие включения, то пора выполнить капремонт мотора. Из-за недостатка масла снижается давления, вырастает температура и появляются другие неприятности в работе ДВС.

Низкий уровень масла

Подсос воздуха: различные вакуумные шланги и прокладки коллекторов

Воздушный тракт состоит из множества компонентов. Все они должны быть соединены герметично и не пропускать воздух. Если это условие будет нарушено, то топливная смесь будет разряжена, и мотор будет работать со сбоями. Воздух может подсасываться при повреждении одного из следующих элементов:

  • прокладка впускного коллектора;
  • уплотнение дроссельной заслонки;
  • все патрубки;
  • уплотнительные кольца форсунок;
  • вакуум и шланги;
  • клапан адсорбера;
  • РХХ.

Контролем количества потребленного воздуха занимается датчик MAP или MAF.

Основной признак подсоса воздуха проявляется при старте. Когда машина начинает движение, мотор захлебывается или глохнет.  В дизельных машинах разгерметизацию найти сложнее, потому что в топливной системе давление разряжено.

Проблемы связанные с поступлением топлива: бензонасос, топливный фильтр, РДТ

Одной из причин, почему ошибка чек мигает на панели авто, является недостаток топлива. Топливная система состоит из множества компонентов, нарушение герметичности в любом из них приводит к неполадкам, отображаемым на панели в виде Check Engine. Также на отдельном дисплее появляется буквенно-цифровое сообщение в зависимости от марки автомобиля. Проблемы с топливом обычно возникают по следующим причинам:

Недостаточное давление из-за засорившегося топливного фильтра. В каждом авто их установлено два, в баке и под капотом, так как чистота топлива является главным фактором нормальной работы ДВС.

Неисправность реле давления топлива. Оно может неправильно или вовсе не показывать его наличие, что сопровождается соответствующим сообщением на приборной панели.

Поломка бензонасоса. Признак все тот же, давление низкое или его нет. Износ насоса приводит именно к такому состоянию.

Найти конкретную причину мигающей ошибки двигателя, связанную с топливом, несложно. Останется только скинуть ее. На каждой марке машины процедура выполняется по-своему.

Грязные форсунки

Горит чек при забитых форсунках

Ошибка чек двигателя также возникает по причине неправильной или полной неработоспособности форсунок. Даже если одна из всего комплекта работает со сбоями, он будет присутствовать на приборной панели. Кроме индикации, также признаками такого состояния мотора являются:

увеличение расхода топлива;

снижение оборотов;

течь топлива из корпуса инжектора;

проблемы с запуском ДВС;

вибрация.

Выяснить неисправность одной из форсунок можно при помощи комплексной диагностики.

Почему загорается чек при неисправности лямбда зонда

Еще одной причиной, когда мигает чек на панели автомобиля, выступает неисправность лямбда-зонда. Это важный датчик, входящий в состав выхлопной системы, контролирующий уровень кислорода в выхлопных газах. Его неисправность, обрыв кабеля или иные проблемы будут генерировать соответствующий сигнал. Проблемы в таком случае могут быть связаны со следующими причинами:

  • повреждение нагревательного элемента;
  • неисправность кабеля;
  • замыкание цепи на корпус;
  • перегрев спирали накала в датчике;
  • неисправности цепи питания.

Лямбда зонд

Почему горит чек при проблемах с электроснабжением: генератором, реле регулятором, обрыве цепи

Нередко ошибка чек на машине горит по причине неполадок с электрическим оборудованием. В частности, с цепями питания от генератора. Недостаточное бортовое напряжение приведет к высадке аккумулятора и невозможности завести мотор. Определить эту проблему достаточно просто. При помощи самого простого прибора измерьте напряжение на клеммах АКБ. Оно при остановленном моторе должно составлять не менее 12,7 В. Когда двигатель запущен и генератора работает нормально, в бортовой сети напряжение должно составлять не менее 13,8 В. Если его нет, то проблемы с данным агрегатом имеются и их нужно устранять.

Горит значок check engine из-за ошибки ЭБУ

Система самодиагностики помогает находить и устранять любые проблемы с мотором, КПП и прочим оборудованием в автомобиле. Она собирает данные со всех компонентов и выводит на панель кодовые ошибки или подсвечивает лампу Check Engine. Если на дисплее кодов нет, то нужно сканировать систему сканером и интерпретировать проблемы с OBD2. Неисправность имеет место в силовой установке, если код ошибки начинается с буквы P, а неполадки в системах обмена данными с буквы U. Соответственно, ошибки с ЭБУ могут иметь следующий вид – U06 + «код ошибки по таблице». Если загорелся индикатор по ЭБУ, то ошибку можно идентифицировать. После ликвидации причины ее возникновения ее следует сбросить. Сделать это можно путем отключения клеммы с АКБ и выжидания не менее 10 секунд перед включением.

Как продиагностировать самому

Производители автомобильных аксессуаров и систем разработали немало полезных устройств, с помощью которых можно выполнять самостоятельную диагностику авто. Все, что касается электроники и энергоблоков, то для исследования созданы OBD-компоненты. Они представлены в виде устанавливаемых в диагностический разъем устройств, которые производят считывание данных из памяти бортового ПК и передают их на внешние устройства. В качестве них может быть ПК, смартфон или планшет. Полученные данные анализируются с помощью специального софта.

Езда с горящим check engine

Когда ехать можно с горящим чек энджин, а когда нет

Если горит или мигает чек на приборной панели вашего авто, то кроме световой индикации должна быть кодированная ошибка и изменения в работе ДВС, КПП или прочих систем. Если лампа горит, но видимых и ощущаемых изменений в поведении машины нет, то продолжайте движение и по возможности выполните сканирование ошибок. Возможно, это был временный сбой или вы устранили поломку, но не выполнили сброс состояния блока самодиагностики. Если ошибка свежая, то не спешите ее сбрасывать. Произведите диагностику тем же сканером OBD2.

Как убрать check engine

Сброс ошибки можно выполнить двумя способами. Естественно, делать это следует только после устранения основной причины ее возникновения. Можно воспользоваться сканером и приложением. Если причин генерации аварийного сообщения нет, то в нем нужно нажать кнопки «ERASE», «CLEAR» или «OK» в зависимости от версии ПО. Рекомендуется предварительно записать их в блокнот для ремонта. Важно, зажигание машины должно быть выключено при выполнении этой операции. Также можно отключить минусовую клемму АКБ и выждать не менее 10 минут. Система самостоятельно сбросится, и все ошибки сотрутся. Возможно, придется повернуть ключ зажигания до включения индикации и вернуть его обратно.

Как сбросить чек, если была заправка некачественным топливом

Нередко возникают ситуации, когда было залито некачественное топливо и горит ошибка Check. От топлива избавились, но лампа все равно светится. Если после посещения АЗС индикатор аварии мотора подсветился или моргает, то этом может быть связано со следующими причинами:

Плохое качество топлива с низким октановым числом.

Крышка бензобака была неплотно закручена.

Устранить причину можно только удалением некачественного топлива и заводкой авто на нормальном бензине или солярке.

Как сбросить check engine

Поломка лямбда зонда

Если периодически загорается лампочка Check Engine, то, возможно, имеет место проблема в лямбда зонде. Мог обломаться провод, перегореть нагреватель, выйти из строя цепь питания. Нужно выполнить диагностику приборами, чтобы найти причину проблемы.

Если забился катализатор

Любые аварийные состояния авто индицируются сигнальной лампой на панели Check Engine и кодом ошибки на дисплее. В данном случае это P0420. Она свидетельствует о снижении эффективности ниже максимально допустимого уровня.

Нагар на свечах

Горит ошибка чек энджин, также если имеет место пропуск зажигания. Он, в свою очередь, может возникнуть, если на свечах присутствует плотный нагар и энергии не хватает, чтобы через него сформировалась искра. Свечи нужно заменить или почистить, но на этом проблемы не закончатся, так как нагар вскоре образуется вновь. Здесь имеет место проникновение масла в цилиндры сгорания топлива.

Падение уровня масла(check engine oil level)

Лампа чек также подсвечивается, если занижается уровень масла. Это важно, так как его недостаток приведет к более серьезным поломкам в ДВС из-за перегрева деталей, которые могут заклинить или деформироваться.

Утечки антифриза

Перегрев мотора индицируется кодом P0125. Контролируется как ее низкий уровень, так и высокий. Если она светится, то поспешите провести диагностику всего оборудования авто.

Поломка датчика массового расхода воздуха

Для работы ДВС требуется не только жидкое топливо, но и воздух. Его контроль выполняет датчик массового расхода воздуха. Если он неисправен или повреждена цепь питания, то на дисплее возникает ошибки P0100, P0101.

Засоренные форсунки

Ошибки, отвечающие за состояние форсунок, охватывают область от P0000 до P0299. Также с ними могут быть связаны коды P0300-P0308. Диагностика с помощью сканера OBD2 поможет найти проблему.

Сбои ЭБУ

Основной причиной сбоя ЭБУ является повреждение соленоидов в КПП. Если в них происходит КЗ, то в блоке возникает перегрев компонентов. Также есть масса других причин поломок электронного блока управления:

  • механическое повреждение при выполнении ремонта;
  • перегрев контроллера ЭСУД;
  • коррозия в контроллере ЭСУД;
  • попадание внутри влаги;
  • обрыв связей.

Что делать если загорелся чек двигателя

Если во время движения на панели авто подсветилась ошибка Check Engine, то необходимо в скором времени выполнить детальную диагностику всех компонентов автомобиля. Она даст общую оценку состояния деталей, что поможет быстрее диагностировать неисправность и устранить ее.

Таблица распространенные коды ошибок

Полная таблица кодов ошибок на русском языке позволяет быстро находить неисправности. Если ваш сканер не переводит их на русский язык, то можно сохранить данный перечень и пользоваться при необходимости.

Таблица кодов ошибок

Как доехать до СТО, если горит check engine

В ряде причин подсветки индикатора Check Engine можно продолжать движение на автомобиле, но если в его работе нет нарушений видимых и ощущаемых физически. Например, допускается движение, если мотор стал менее приемистым, обороты держатся на пониженном уровне или на приборной панели нет дополнительных кодов, блокирующих движение.

Оцените статью
ПроАвтомастер
Добавить комментарий

Adblock
detector