3 основных способа чистки дроссельной заслонки на легковом автомобиле

Чистка дроссельной заслонки Ремонт

Функция дроссельной заслонки заключается в регулировании воздушного потока, быстром и эффективном заполнении цилиндров для повышения термодинамической эффективности двигателя. Таким образом, отказы впускной дроссельной заслонки транспортного средства приводят к снижению мощности и увеличению потребления. Может случиться так, что из-за износа клапан останется открытым, так что его использование будет неэффективным, или он будет полностью заблокирован грязью, и в обоих случаях работа двигателя станет неустойчивой.

Признаки загрязнения дроссельной заслонки

Корпус дроссельной заслонки — это механический и электронный компонент, встречающийся в современных автомобилях с впрыском топлива. Он контролирует и регулирует количество воздуха, поступающего к двигателю во впускной системе. Это важный элемент, поэтому нужно знать, когда требуется чистка дроссельной заслонки.

Основные признаки:

  1. Нестабильность на холостом ходу — автомобиль не поддерживает обороты на холостом ходу.
  2. Горит индикатор двигателя или индикатор обслуживания: необходимо прочитать коды неисправностей, чтобы определить неисправность корпуса дроссельной заслонки.
  3. Плохая смесь: из-за неисправности воздухозаборника на всасывании смесь становится загрязненной.
  4. Низкая производительность: проблемы с мощностью при разгоне автомобиля.

Причины загрязнения и как с ними бороться

Регулируется поступление воздуха во впускной коллектор с помощью дроссельной заслонки, которая открывается после нажатия на акселератор. Дроссельная заслонка расположена в корпусе в форме цилиндра. Она подвергается воздействию выхлопных газов, и по этой причине в ней часто накапливаются сажа и углерод.

Чистка дроссельного узла снижает расход топлива и значительно улучшает смесь топлива. Достигается хорошая производительность двигателя и экономия топлива.

Игнорирование необходимости чистки приводит к задержкам запуска и потере мощности. Как следствие, характеристики двигателя ненормальны, расход топлива также зависит от характеристик двигателя, а рабочая температура указывает на наличие проблемы. Может появляться белый нагар на свечах зажигания.

Грязь на дроссельной заслонке

Как почистить дроссель

Желательно пойти в мастерскую, чтобы почистить или заменить клапан. Однако почистить дроссель можно и самостоятельно.

При чистке нужно быть особенно осторожными с бабочкой. Она откалибрована так, чтобы закрываться или открываться после определенного количества оборотов. Поэтому, если переместить ее из исходного положения, можно будет вызвать серьезную поломку транспортного средства. Поэтому рекомендуется мыть корпуса электронных дроссельных заслонок без разборки. Потому что им необходим сигнал от переключателя на открытие, и, если сделать это самостоятельно, его можно будет декалибровать.

Очистка дроссельной заслонки

Желательно извлечь дроссельную заслонку, чтобы очистить ее. В противном случае нужно использовать хлопчатобумажную ткань, пропитанную бензином, и быть очень осторожными, чтобы ничего не оставить внутри двигателя. Очевидно, перед запуском двигателя следует дождаться его полного испарения.

Чтобы извлечь и переустановить этот компонент, можно найти только четыре винта. Рекомендуется регулировать их крест-накрест и обращать особое внимание на прокладку, которая будет прикреплена к клапану. Это может быть уплотнительное кольцо или металл.

Важно! Нельзя открывать клапан в обратном направлении, он может сломаться.

Можно использовать специальный очиститель, их сотни на рынке, или немного бензина и хлопчатобумажную ткань. Если все же будет выбран последний вариант, нужно убедиться, что двигатель остыл. Нужно быть осторожными с резиновыми трубками датчиков давления или клапанов холостого хода, так как контакт с бензином может их повредить.

Затем останется только очистить дроссельную заслонку. Иногда жизнь этой детали подходит к концу. И многие водители в таком случае задаются вопросом, стоит ли им заменять этот клапан. Стоимость замены дроссельной заслонки зависит от системы впуска, которая есть в автомобиле.

С механическим или электромеханическим дросселем

Грязная дроссельная заслонка нуждается в чистке.  Для этого нужно аккуратно разобрать корпус с помощью подходящих инструментов, чтобы все датчики были сняты должным образом, за исключением датчика TPS, поскольку он потребуется при регулировке.

Начать нужно на верстаке. Чтобы полностью разобрать корпус дроссельной заслонки, нужно вымыть весь блок, убедившись, что все загрязнения удалены. В случае сложно оттираемых загрязнений, рекомендуется использовать наждачную бумагу.

Нужно дать специальной жидкости для корпуса дроссельной заслонки высохнуть, а затем аккуратно собрать, убедившись, что трубы, которые соединяются с клапаном для управления дроссельной заслонкой низкого давления, полностью чисты.

После этого переходят к установке, используя серый силикон в соединительной прокладке, важно убедиться, что все на месте. Готово!

Дроссельная заслонка после чистки

С электронным дросселем

Как выглядит чистка дроссельной заслонки:

  1. Нужно повернуть ключ при выключенном двигателе.
  2. Полностью нажать педаль акселератора.
  3. Открыть заслонку.
  4. Удерживать педаль нажатой, нанося разбавляющий продукт под давлением с помощью сопла.
  5. Использовать специальный продукт для очистки корпуса электронной дроссельной заслонки, так как обычный разбавитель повлияет на уплотнения системы.
  6. После очистки подождать не более 10 минут, чтобы продукт полностью высох и удалил газы из воздухозаборника.
  7. Отпустить педаль акселератора.
  8. Перевести зажигание в положение ВЫКЛ. Полностью вынуть ключ зажигания.
  9. Не запускать двигатель сразу. Подождать 25 минут, чтобы компьютер сбросил положение дроссельной заслонки.

Чистим дроссельную заслонку без снятия

Чистка дросселя возможна без снятия. Его нужно просто очистить соответствующей чистящей жидкостью для корпуса дроссельной заслонки. Средство для чистки найти несложно, его можно купить в любом магазине с автомобильными товарами. Необходимо отсоединить впускной шланг воздухозаборника, он находится на воздушном фильтре, использовать для этого салфетку. Продолжить распыление жидкости, а затем ввести ее в горлышко при полностью открытой заслонке ускорения, очистить стенки корпуса столько раз, сколько необходимо.

Чистка без снятия дроссельной заслонки

Каким средством почистить дроссельную заслонку

Очиститель дроссельной заслонки можно приобрести в любом магазине с автомобильными товарами. Продукты, используемые для очистки корпуса дроссельной заслонки, представляют собой аэрозольные спреи. Рекомендуется приобрести специальное средство для очистки системы впуска, которое очищает с помощью специального инструмента, распыляющего мощный очиститель прямо внутрь. Это эффективное решение для очистки впускных клапанов и даже для очистки клапана рециркуляции в зависимости от его расположения.

Средства для чистки дроссельных заслонок
Hi-Gear 4720 Johnsen 3M 08867 Mag 1 414
В составе необходимые смазочные материалы и антикоррозийные компоненты. Они не оказывают негативного воздействия на кислородный датчик машины. Эффективное и универсальное средство. Современное средство с удобным клапаном. Продукт высокотоксичен. Очиститель можно использовать для мойки карбюратора. В состав входят каталитические нейтрализаторы. Средство в большой удобной таре. Отлично справляется с органическими отложениями.

Ошибки при очистке дроссельной заслонки

Дроссельная заслонка после чистки должна работать должным образом, в противном случае были допущены ошибки. Самые распространенные из них представлены ниже:

  1. Промывка заслонки без надобности.
  2. Чистка без снятия.
  3. Сильное давление на заслонку при чистке ветошью. Есть риск повредить ДПДЗ.
  4. Использование щеток, а не мягких тряпок.
  5. Игнорирование обучение дроссельной заслонки после очищения. Это касается электронных типов.

Как почистить датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

Датчик положения дроссельной заслонки контролирует заслонку в двигателе внутреннего сгорания. Он расположен внутри корпуса заслонки, который требует обслуживания и очистки для сохранения правильной работы.

Датчик засоряется парами картера, которые проходят через корпус дроссельной заслонки и могут откладывать маслянистые остатки на дроссельной заслонке.

Очистить корпус от засорений можно с помощью карбюраторной жидкости. Также потребуется мягкая и чистая тряпка для удаления легкого осадка. Если загрязнений слишком много, то корпус следует снять, очистить в растворителе и дать высохнуть. Во время этого процесса нельзя чистить датчик из-за возможности загрязнения или повреждения кабелей. Лучший способ сохранить датчик — снять и установить после завершения очистки.

Рекомендуется периодически проводить это обслуживание вместе с очисткой инжектора для оптимальной работы автомобиля.

Оцените статью
ПроАвтомастер
Добавить комментарий

Adblock
detector