6 основных способов промывки форсунок инжектора

Форсунки инжектора Ремонт

Время от времени форсунки забиваются, из-за чего двигатель перестает работать, как раньше. Это наблюдается как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Поэтому периодически эти детали нуждаются в чистке. На современном рынке представлено много профессиональных или «гаражных» средств, с помощью которых можно хорошо прочистить устройства, чтобы вернуть исходную работоспособность двигателю. Также есть народные методы, позволяющие выполнить процедуру своими руками в домашних условиях.

Как понять, что необходима промывка форсунок

Чистка форсунок должна осуществляться не менее одного раза на каждые 30,000 км. Но иногда она может потребоваться быстрее. Например, если проявляются следующие симптомы:

  • Двигатель перестал запускаться, хотя слышно, как стартер крутится. Если стадия загрязнения еще ранняя, тогда двигатель запускается, но крайне тяжело;
  • Силовая установка в процессе работы сильно вибрирует;
  • Наблюдаются нестабильные обороты на холостом ходу;
  • Мощность двигателя в целом снизилась;
  • Увеличился расход топливных ресурсов;
  • Наблюдается чрезмерное задымление;
  • При разгоне и резком увеличении оборотов слышатся характерные хлопки.

Как правило, опытные водители быстро узнают, что нужно промыть форсунки инжектора. Новичкам же стоит обратить внимание на представленные симптомы. Обычно они наблюдаются не все сразу, но если оставлять проблему не решенной, то она усугубляются.

Грязные форсунки

Специалисты выделяют 3 стадии загрязнения форсунок:

  1. Несмотря на то, что двигатель работает стабильно, его мощность падает примерно на 5%. Также наблюдается небольшое и постепенное увеличение расхода топлива.
  2. Двигатель в целом работает нормально, но при разгоне чувствуются толчки и появляются хлопки. Также сильно падает мощность, примерно на 20%.
  3. Падение мощности вполовину, двигатель работает нестабильно, начинает сильно вибрировать.

Для промывки форсунок можно обратиться на СТО, равно как выполнить работу самостоятельно, если достаточно свободного времени. Сейчас есть средства, которые можно использовать без предварительного демонтажа устройства. Но если проблема дошла до третьей стадии загрязнения, тогда уже рекомендуется воспользоваться профессиональной помощью. Также желательно выполнить диагностику силового агрегата для определения сопутствующих повреждений, которые на данном этапе точно должны появиться.

Как промыть форсунки своими руками

Наиболее распространенным и эффективным способом являются специальные присадки. Их необходимо добавить в бензин, после чего начать обычным образом пользоваться автомобилем. Чистка выполняется автоматически. Но метод не всегда приводит к заданному результату, нередко нужно задействовать дополнительные способы очищения.

Также в некоторых случаях для чистки форсунок их необходимо снимать. Далее выполняется совместная механическая и химическая чистка. Основное преимущественно представленного способа заключается в том, что можно контролировать весь процесс. Владелец авто будет видеть конечный результат, поэтому получит уверенность в том, что форсунка действительно чистая.

Если же стадия загрязнения последняя, то почистить форсунки не снимая, не получится. В данной ситуации необходимо демонтировать устройства, после чего они помещаются в специальную ультразвуковую ванну. Естественно, в домашних условиях выполнить представленную процедуру попросту не получится. Нужное оборудование и инструменты имеются только на СТО. Своими руками справиться с проблемой не получится.

Промывка форсунок

Как промыть форсунки очистителем карбюратора

Можно почистить форсунки старым средством, которое использовалось для устранения загрязнений с карбюратора. Такие жидкости обычно назывались «Карбклинер». Но проблема в том, что без снятия форсунок воспользоваться данным способом не получится. Средство обычно представлено в виде аэрозоля, и без предварительного демонтажа распылить его на загрязненные поверхности не получится.

Для выполнения процедуры нужно подготовить следующее:

  • Ветошь;
  • Шило;
  • Нож;
  • Медный провод около метра;
  • Изолента;
  • Пластиковые хомуты;
  • Батарейка (обычно используется «Крона»);
  • Кислородный шланг около 4-5 см;
  • Перчатки;
  • Защитные очки;
  • Средство для снятия загрязнений.

Чистить форсунки требуется по следующей инструкции:

  1. Демонтируются форсунки;
  2. Выполняется предварительная чистка с использованием ветоши. Желательно перед этим снять уплотнители.
  3. Разрезать медный провод пополам, одну из сторон каждого куска зачистить от изоляции.
  4. Подключить провода к батарейке, используя изоленту для безопасности и закрепления.
  5. Обратные стороны проводов расширяются с помощью шила. Отверстие должно быть достаточно широким, чтобы его можно было подключить к форсунке.
  6. В верхней части чистящего средства делают отверстие (небольшое, достаточно диаметра шила).
  7. В резиновый шланг вставляют колпачок, который зажимается хомутом.
  8. Полученное приспособление устанавливают на средство для чистки.
  9. Чистую с наружной части форсунку подсоединяют к обратной стороне шланга, закрепляют хомутом.
  10. Подключают изделие к батарейке. О том, что форсунка открылась, свидетельствует характерный звук.
  11. Далее аккуратно подают давление жидкости для чистки.
  12. Повторяют процедуру с каждой форсункой.

Внимание: поскольку жидкость выходит под давлением, она будет выплескиваться наверх. Именно поэтому крайне важно в ходе выполнения процедуры надевать очки.

Промывка форсунок

Как промыть инжектор своими руками с помощью промывочного цилиндра

Если требуется очистка форсунок инжектора, но нет времени демонтировать их с автомобиля, то данный способ идеально подойдет. Для промывки потребуется подготовить:

  • Бутылка емкостью в 2 литра. Обязательно на ней должна плотно закручиваться пробка;
  • Компрессор;
  • Специальное средство для прочистки;
  • Дрель, 13 мм сверло;
  • Хомуты;
  • Фильтр;
  • Ниппели;
  • Шланг размером примерно в метр.

Промывать форсунки необходимо по следующей инструкции:

  1. Сверлят отверстия в бутылке с обеих сторон.
  2. В нижнее отверстие закручивают ниппель с вентилем, в верхнее – без него.
  3. На верхний ниппель надевают шланг, закрепляют хомутом.
  4. На вторую сторону шланга закрепляют хомутом топливный фильтр.
  5. Прогревают бензиновый двигатель до рабочей температуры (около 95 градусов).
  6. Отключают двигатель, сбрасывают давление.
  7. Снимают фишку с магистрали.
  8. Снимают шланги с форсунок.
  9. Фишку закрепляют на собранном аппарате.
  10. Заливают в бутылку жидкость, перемешивают ее.
  11. Бутылку закрепляют над капотом, чтобы усилить давление.
  12. В нижний ниппель вкручивают компрессор.
  13. Создают давление внутри бутылки в 3 атмосферы.
  14. Запускают устройство.

После выполнения процедуры чистки нужно собрать все детали технической части, затем запустить двигатель, оставить его поработать на 15 минут. Далее можно проверять качественно выполненной чистки.

Промывка форсунок инжектора

Как чистить инжектор ацетоном

Некоторые водители выполняют очистку инжектора с помощью ацетона. Суть метода заключается в том, что в топливный бак необходимо добавить некоторое количество соответствующей жидкости. Однако данный способ очистки находит не только своих последователей среди владельцев транспортных средств, но и противников. Поэтому следует сначала изучить все плюсы и минусы, после чего пробовать его на практике.

В первую очередь ацетон позволяет немного поднять октановое число. Это сделает качество бензина, равно как получаемой горючей смеси, немного выше. Также добавление ацетона позволяет выполнить внутреннюю мойку всей топливной системы, включая форсунки. В сравнении с другими присадками, данную жидкость необходимо добавлять в бак уже после заправки. Также желательно, чтобы бак был почти или полностью заполненным.

Что касается количества, то на каждые 10 литров бензина нужно добавить 30 мл. ацетона. Некоторые ошибочно полагают, что лишние мл. ацетона не помешают. В действительности пропорцию нужно строго выдерживать, поскольку высокое октановое число – не всегда хорошо. Если превысить заданные производителем рекомендации, то это существенно ускорит процесс износа силовой установки.

Промывка форсунок Димексидом

Если загрязнение достигло второй стадии или даже близко к третьей, тогда без демонтажа справиться с проблемой не получится. В домашних условиях создают специальный промывочный стенд для чистки серьезных загрязнений, и используют в ходе выполнения работы специальное лекарственное средство «Димексид». Купить его можно в любой аптеке без рецепта и по сравнительно низкой цене.

Чистка форсунок Димексидом выполняется по следующей инструкции:

  1. Снимается рампа с форсунками.
  2. Создается специальный чистящий стенд. Это может быть обычный стол, но покрытый прочным и устойчивым составом.
  3. Проверка форсунок на функциональность и производительность. Для этого проверяют факелы, равно как количество топливных ресурсов, что проходят через них.
  4. Берется каждая форсунка, после чего помещается в емкость, заполненную очищающей жидкостью (в данном случае это Димексид).
  5. Если выполняется чистка инжекторных форсунок, то обязательно нужно использовать компрессор, чтобы напор был под давлением.
  6. Повторная промывка сжатым воздухом. Требуется для того, чтобы внутри не оставалось моющего вещества. Впоследствии при контакте с топливом оно может испортить качество горючей смеси.

Некоторые умельцы сооружают специальные стенды, которые они в будущем используют именно для промывки форсунок, а также некоторых других агрегатов технической части. Но для самостоятельной работы требуется хотя бы небольшой запас знаний.

Средства для промывки форсунок

Промывка форсунок инжектора с помощью присадки в топливо

Наиболее простой метод чистки заключается в использовании специальной жидкости – присадки для топлива. Нельзя сказать, что данное средство способно справляться с серьезными загрязнениями, но минимальные оно вполне способно устранить. Также многие водители зачастую пользуются присадками в профилактических целях, что позволяет не только выполнить промывку инжектора и форсунок без снятия, но и улучшить качество топлива, снизить звук работы двигателя и т.д. (в зависимости от свойств присадки).

Нельзя использовать такие присадки, если у автомобиля большой пробег. Тогда они начнут поднимать все загрязнения, что приводит к усугублению проблемы. Они могут использоваться при условии, что водитель полностью уверен в чистоте абсолютно всех устройств технической части.

Чтобы почистить форсунки инжектора представленным способом, водителю нужно подготовить соответствующую присадку. Процесс выполнения:

  1. Средство в нужном соотношении заливают в бак до заправки. Количество жидкости, что необходимо заливать в бак, указывается производителем на упаковке.
  2. Заправляют машину.
  3. Пользуются ТС в обычном режиме.

Ничего другого для чистки топливной форсунки выполнять не придется. Но для достижения лучшего результата специалисты рекомендуют не ездить на машине по городу, а отправиться в небольшое путешествие. Тогда автомобиль будет в движении, а не стоять в пробках, благодаря чему чистка пройдет эффективнее.

Промывка топливных форсунок ультразвуком

В некоторых случаях чистить форсунки приходится на станции технического обслуживания. Это наблюдается при условии, что они засорились слишком сильно. И из-за образования серьезных загрязнений ни один очиститель, даже самый качественный, не способен попасть внутрь, чтобы хорошенько промыть изделие.

Из недостатков ультразвуковой чистки выделяют то, что дома ее провести не получится. Также на некоторых моторах используются керамические или тефлоновые форсунки, для которых ультразвуковое воздействие является губительным. Что касается преимуществ, то это 100-процентная очистка устройства от любого загрязнения, даже если они успели закоксоваться.

Оцените статью
ПроАвтомастер
Добавить комментарий

Adblock
detector